Luchtvaartkabels worden voornamelijk gebruikt om roeren, stuurvlakken, motoren, landingsgestellen en kompasnaaldcompensatoren te bedienen. Vanwege de speciale vereisten van de werkomgeving, veiligheid en betrouwbaarheid, kunnen luchtvaartkabels langdurig worden gebruikt en zijn de prestatievereisten hoger dan bij algemene kabels. De treksterkte moet bijvoorbeeld 1865 MPa overschrijden en de vereisten voor de vermoeidheidstest zijn afhankelijk van de constructie en specificaties onder verschillende spanningen. Na de vermoeidheidstest moet het versleten onderdeel voldoende sterkte hebben. Dit betekent dat de breekspanning (zie staaldraadtest) niet minder mag zijn dan 50% van de breekspanning die is gespecificeerd door het type staaldraad. Staaldraadkabels voor de lucht- en ruimtevaart moeten ook een hoge corrosiebestendigheid hebben. Zo wordt 90% van de straalvliegtuigen op een hoogte van 10,000m blootgesteld aan temperaturen van min 50 graden. Bovendien is het oppervlak van de staalkabel bij een landing in de atmosfeer onderhevig aan condensatie als gevolg van extreme temperatuurveranderingen. Bovendien passeren de landingsremmen en de uitlaatgassen van de omkeermotor via de vleugels, hulpvleugels en verticale roeren, wat corrosie en verontreiniging van de gebruikte kabels tot gevolg kan hebben.
